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客戶案例 更輕的卡車車身提高了利潤

更輕的卡車車身提高了利潤

當龍煤工程有限責任公司的司機看到該公司新卡車的單薄車身,他們的第一反應就是懷疑。但僅僅幾個月后,他們就從懷疑轉變為相信:事實證明 Hardox? 悍達可以勝任更多的載負。

挑戰

每年,龍煤工程有限責任公司的大約100輛卡車從中國云南省的小龍潭煤礦煤層運出近1200萬噸開挖土石方。每年每輛卡車行駛10萬公里(62137英里),該公司知道,降低每趟行車的成本就可以獲得大量節約。據龍煤公司經理陳浩(音譯)介紹,該公司意識到,重新設計卡車車身將會帶來可觀成本效益。

解決方案

SSAB 技術人員與龍煤公司的工程師就此進行磋商,并給他們介紹如何使用更薄的 Hardox? 悍達鋼板減少車身重量及如何最大程度提高卡車的有效載荷能力。

“我們愿意嘗試新的東西。我們與 SSAB 舉行了幾次會議和討論,他們的技術團隊向我們展示了在歐洲使用的卡車車身的案例。這些車身非常有吸引力,所以我們決定試用一下 Hardox? 悍達,”陳經理回顧說。

但是,在交付車身時,大家都大吃一驚。

“該卡車車身首先就讓大家感到震撼,我們的司機都不敢相信,這樣的薄板可以承載更多的載荷。但使用幾個月后,司機們都表示認同,新的 Hardox? 悍達鋼車身完全勝任這項任務,”他回憶道。

整個公司都支持繼續使用 Hardox? 悍達,并決定改用U形車體,以降低重量,增加更多容量。結果取得了巨大的成功。陳經理回憶,Hardox? 悍達450使龍煤公司將車身的重量從4.6噸降至3.5噸。

“由于我們長途運輸土石方,卡車的空重對我們非常重要,”陳經理說道。

“許多中國卡車車身制造商使用帶加強筋的低碳鋼制造車身。但 Hardox? 悍達450不需要加強筋,這是一個主要的設計優勢,”龍煤公司的設計和生產經理孫滿貴(音譯)說道。

客戶受益

  • 車身重量從4.6噸減到3.5噸,因此卡車每趟可以承載多數噸的載荷
  • 通過更大的有效載荷,投資在6個月就收回
  • 在公司業務擴展到新的細分市場時解決了新的技術問題
  • 優質鋼材提供了超越普通鋼材的主要設計優勢
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